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中國領先供應商提供的合金鋼數控加工服務 | 本廠品質製造
我們備有各式各樣的高品質合金鋼庫存，包括結構鋼、滲碳鋼、淬火回火鋼和工具鋼，以滿足各種應用領域的嚴格要求：
🔩 低碳鋼/易切削鋼
1018鋼 低碳
一種通用型低碳鋼，具有優異的焊接性和加工性。適合表面滲碳/淬火處理，以獲得硬度高、耐磨性好且芯部韌性強的表面。常用於製造軸、銷、齒輪等。
✔ 可焊接性 ✔ 滲碳 ✔ 可加工性
1215 鋼 自由加工
這是一種高硫易切削鋼，具有優異的斷屑性能，可實現高表面光潔度和更快的加工速度。是螺栓、螺帽和襯套等標準零件大量生產的理想選擇。
✔ 高速加工 ✔ 表面處理 ✔ 大規模生產
⚙️ 鉻鉬合金結構鋼（高強度）
4130鋼 鉻鉬合金
一種鉻鉬合金鋼，具有優異的強度、韌性和焊接性能。它是航空航天結構管材（例如飛機引擎支架）和高性能賽車底盤的經典材料，通常經過正火或淬火回火處理。
✔ 航空航天 ✔ 賽車底盤 ✔ 可焊接性
4140鋼 鉻鉬合金
鉻鉬合金鋼是應用最廣泛的合金鋼之一，具有高強度、良好的耐磨性和衝擊韌性。透過淬火和回火製程可獲得不同的強度等級。廣泛用於製造齒輪、軸、聯軸器和模具。
✔ 高強度 ✔ 耐磨性 ✔ Q&T 多功能
4140 PH鋼 預硬化
以預淬火回火狀態（通常硬度為HRC 28–32）供貨，具有穩定的機械性能和良好的加工性能。無需後續熱處理即可直接加工，避免變形風險。常用於模具和機械零件。
✔ HRC 28–32 ✔ 無需熱處理 ✔ 穩定性
4340鋼 鎳鉻鉬
一種高強度鎳鉻鉬合金鋼，具有卓越的強度、韌性和抗疲勞性能，尤其適用於大截面關鍵承載零件。是飛機起落架、重型傳動軸和高性能賽車曲軸的首選材料。
✔ 起落架 ✔ 抗疲勞性 ✔ 重型
🛠️ 工具鋼（高耐磨性/高硬度）
A2 工具鋼 空氣硬化
一種空冷硬化型冷作模具鋼，具有良好的耐磨性、中等韌性和最小的熱處理變形。廣泛用於精密沖壓模具、剪切刀片和量規。
✔ 最小變形 ✔ 沖壓模具 ✔ 儀表
O1 工具鋼 油硬化
一種油淬通用工具鋼，以其優異的刃口保持性、可加工性和易於熱處理而聞名。常用於製造手動工具、量規、切削刀具和低壽命模具。
✔ 邊緣保持力 ✔ 簡易熱處理 ✔ 切削工具
❓ 常見問題解答
問 4140鋼和4140PH鋼有什麼差別？
4140鋼通常以退火或正火狀態供貨，加工後需要熱處理才能達到所需的硬度。 4140 PH（預硬化）鋼材經過淬火和回火處理，硬度約為HRC 28-32，無需額外熱處理即可直接加工成成品零件，從而降低了尺寸變形的風險。
問 哪種合金鋼最適合航空航天應用？
4130 和 4340 鋼材是航空航太應用中最常使用的鋼材。 4130 鋼材因其優異的焊接性能和強度重量比，常用於結構管材和引擎支架。 4340 鋼材則因其在大截面尺寸下具有卓越的強度、韌性和抗疲勞性能，而成為飛機起落架等關鍵高載荷部件的首選材料。
問 1215 鋼為何是批量機械加工生產的理想材料？
1215鋼含有高濃度的硫，這有利於加工過程中切屑的斷裂。從而實現更快的切削速度、更低的刀具磨損和更優異的表面光潔度——所有這些都能顯著提高生產效率，並降低螺栓、螺母和襯套等零件在大批量生產環境中的成本。
問 A2 和 O1 工具鋼在應用上有何不同？
A2 工具鋼採用空冷硬化工藝，這意味著它在熱處理過程中變形極小，因此非常適合用於製造對尺寸公差要求極高的精密沖壓模具、剪切刀片和量規。 O1 工具鋼採用油冷硬化工藝，因其優異的刃口保持性和易於熱處理而備受青睞，是製造手動工具、切削工具和通用模具的熱門選擇。
問 1018鋼可以進行表面硬化嗎？有哪些合適的工藝？
是的，1018鋼非常適合表面硬化處理。其低碳含量使其成為滲碳或碳氮共滲的理想選擇，這兩種製程可以將碳（和氮）引入表面層。淬火後，即可獲得堅硬耐磨的外表面和韌性良好的芯部——非常適合用於製造軸、銷和齒輪等既需要表面硬度又需要抗衝擊性的零件。
問 為什麼重型傳動軸和曲軸更傾向於使用 4340 鋼而不是 4140 鋼？
4140鋼在許多應用中都具有優異的強度和韌性，而4340鋼除了鉻和鉬之外，還添加了鎳，這顯著提高了其淬透性、疲勞強度和韌性——尤其是在4140鋼可能無法完全淬透的大截面區域。因此，4340鋼是重型傳動軸、曲軸以及其他承受高循環載荷的關鍵部件的首選材料。